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The Zone mode sets a target for pace or heart rate and monitor progress using a graph during the workout.The TomTom Runner and TomTom Multi Sport packs the same features in a slim design, in both models, the watch module is only 11.5 mm thick.TomTom MultiSport’s watch module can be easily removed from the wristband to be mounted on a dedicated bike mount included in the package. Additionally, it will feature a swimming motion sensor, an optional cadence sensor (for biking), and an optional built in altimeter.TomTom Runner and TomTom Multi Sport will be available this summer. Information about pricing has not been disclosed yet..

Maillekilleur a écrit :Franchement, on serait sur des caisses un minimum exclusive (genre la M3 E92, dernier coupé M3 avec son V8 atmo, les boxster/cayman en 6cyl, les 991 à moteur atmo), je dis pas, mais là clairement, il s’agit d’une hot hatchback produit en masse, et qui ne représente même pas le de la gamme que sont les 1M sur la génération précédente ou M2 actuellement.Sans parler du fait qu’il ne s’agisse de la série 1 qui a une histoire assez récente, et qui n’est pas franchement non plus un modèle Je suis d’accord avec Alex, ça reste un Daily puissant, mais pas franchement un modèle emblématique et historique de la marque.Faudrait que vous quotiez mon post où j’ai écrit que c’est un futur collector.Par contre, c’est le dernier modèle du genre, que vous soyez d’accord ou nonMon avis, c’est que sa cote ne chutera pas comme elle devrait le faire à la sortie du modèle remplaçant (qui n’en sera pas un d’ailleurs )maillekilleur a écrit :Mouais, pendant les 6 premiers mois, et encore.Certains disaient la même chose avec la Clio 3 RS remplacé par un moteur turbo et boite double embrayage. Et finalement passés les 6 premiers mois ou les puristes pensaient avoir un collector, la cote est redevenue semblable aux autres véhicules.Wait see.parce que c’est renault, à part les r5 turbo y’a rien qui vaut quelque chose, spyder, clio v6, r26 ou r26r ou ce que tu veux c’est comme ça.maillekilleur a écrit :Ouais enfin en restant chez bmw, la M3 E46 devait également être un collector, dernier 6 Cyl (a l’époque) le moteur de toute M3 qui se respecte, et finalement grâce a des blaireaux qui en ont fait des guez, et le modèle a largement decoté.Enfin pour Renault, je t’inviterai à te renseigner sur les la cote des Clio V6 (plus élevé que le prix neuf), Spider (idem), R26R (idem). Ça t’évitera de raconter des âneries.Ca a décoté oui, pendant tout un temps.Mais regarde aujourd’hui la cote des caisses saines d’origine et boite manuelle par rapport à il y a un anEt je ne crois pas que ça va s’arrêter.maillekilleur a écrit :Oui pour un modèle emblématique, M, dernier 6cyl Atmo, et devenu rare pour un modèle sain, et donc pas vraiment représentatif de l’ensemble des caisses disponible.

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