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L’entraîneur serbe de l’équipe de Chine de football, Bora Milutinovic, risque de perdre beaucoup d’argent après les menaces d’interdiction pour les étrangers d’apparaître dans les publicités à la télévision chinoise, selon le journal Nouvelles économiques du XXIesiècle. Le gouvernement de Pékin a ordonné à la chaîne de télévision publique, CCTV, de ne plus diffuser de spots publicitaires dans lesquels apparaissent des footballeurs étrangers. Selon la presse, il aurait gagné plus de 2,6millions d’euros grâce à ces contrats publicitaires.

Le Kenya et la Russie sont dans le collimateur de la Fédération internationale depuis la diffusion, en décembre2014 sur la chaîne allemande ARD, d’un reportage choc dénonçant le dopage dans les deux pays. Pourquoi l’IAAF doit elle attendre que les médias fassent leur travail pour réagir? s’interroge Paul Dimeo, maître de conférence à l’Université écossaise de Stirling, chercheur et spécialiste du dopage, qui a réalisé une longue enquête, entre 2010 et2014, en partenariat avec l’université Kenyatta de Nairobi, sur commande de l’AMA. Les résultats étaient déjà édifiants, notamment sur le manque d’information des risques de dopage ou la faiblesse du suivi des athlètes.

Phillips a demandé à un groupe musical d’être présent à une nouvelle audition afin de soutenir Elvis musicalement : Scotty Moore à la guitare et Bill Black à la contrebasse. Si Moore est plus ou moins impressionné, Black l’est encore moins[3]. Le 5 juillet, ils sont en studio.

Ptitbour a écrit :La nouvelle génération de Audi S4. Délaissant le V8 initié sur la S4 de 2003 (B6), la version 2009 revient à ses premières amours en choisissant un six cylindres en V, suralimenté par un compresseur type Roots . Cette noble mécanique de 333 ch est associée à un nouveau système Quattro avec différentiel à vecteur de couple offrant ainsi des performances supérieures à sa devancière.T’as raison nullos.Je trouve ça dommage personellement.Pourquoi pas faire un petit V8 (2,4l par exemple) compressé?Et là le vorsprung dur Technik (ou quelque chose comme ça) serait effectivement vrai, parce que même le différentiel vectoriel est déjà installé depuis plus de 5 ans par Honda sur la Legend et est sur le X6 aussi.C’est sur que la S4 ou la RS 4 sont mieux armées mais on ne joue plus dans le même monde coté tarif.En plus avec son V6 ma R 36 n’a pas de surralimentation ou de compresseur mais je pense que ce serait interessant de voir ce que donnerait ce type de greffe.

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